优惠后不到10万，续航510km，配置拉满，这台SUV适合家用
手里攥着9-12万预算，想挑台家用电动SUV，既要日常开着省心、空间够⽤，安全得让人放心，价格还得实在——作为每天通勤50多公里、周末常带老婆孩子出门的过来人，我太懂这个价位用户的诉求了。上周帮表弟看车时，深度体验了零跑B10(图片|配置|询价)，发现它现在的优惠政策特别实在，不仅直降5000元，还附赠整车终身质保和充电设备，入门版价格直接落到9.08万（具体详情可以咨询本地经销商）。这几天开下来，不管是日常通勤还是家庭出行，表现都没让人失望。
买家用车，性价比肯定是大家重点考虑的。零跑B10(看资讯)全系有5个版本，原价在9.98万到12.98万之间，赶上12月的限时优惠，直接少花5000元，再加上整车终身质保和充电设备的赠送，算下来真挺划算。对比同价位的银河E5，零跑B10(用车口碑)的购车福利更有吸引力，尤其是整车终身质保，对于电动车来说太实用了，能帮后期节省不少用车成本。这里特别推荐510悦享版，官方指导价10.98万，优惠后10.48万，比入门的510舒享版贵1万，但配置提升特别明显，预算充裕的话可以优先考虑（具体详情咨询本地经销商）。
先说说外观和尺寸，零跑B10走的是简约大气的风格，车身线条流畅利落，长宽高分别是4515毫米、1885毫米、1655毫米，轴距达到2735毫米，这个尺寸在紧凑型SUV里很适中。我特意在老小区试了试，狭窄的地库通道开着不费劲，路边侧方停车也很轻松，不用因为车大而小心翼翼，也不会因为车小显得局促。对于住老小区、车位紧张的朋友来说，这个尺寸真的很友好。
坐进车内，14.6英寸的2.5K悬浮中控屏特别显眼，尺寸够大，显示效果清晰，不管是看导航还是操作功能都一目了然。它搭载的是高通8295或8155芯片，我实际操作下来，切换页面、打开应用都很顺畅，没有卡顿的情况。开车的时候最怕系统卡顿分心，这点零跑B10做得挺到位。
语音交互系统也很实用，整合了DeepSeek和通义千问两个AI大模型。我特意测试了下，普通话识别很精准，就连我随口说的几句方言也能准确捕捉，还支持多轮对话。比如先喊“打开空调”，响应后再补一句“温度调到24度”，不用重复唤醒就能直接执行。带娃出门的时候，不用分心去点屏幕，动动嘴就能控制空调、音乐、导航，安全又方便。后排的孩子无聊了，还能让语音助手讲故事、放儿歌，能省不少事。
车内的用料也很用心，采用欧盟认证的竹炭纤维面料，摸起来质感不错，而且几乎没有异味。软包覆盖率超过85%，触感很舒适。中控台上还有6个魔术拓展孔，这个设计太懂年轻人了，我老婆已经规划好了，要装个小挂钩挂包包和孩子的零食袋。内饰有萝蔓紫和竹影灰两种配色，都简约大气，不容易过时。值得一提的是那块1.83平方米的星空全景天幕，晴天打开遮阳帘，车内特别敞亮，后排乘客也不会觉得压抑，夏天用电动遮阳帘一键就能关闭，遮阳效果很好，不用怕晒。
空间表现是零跑B10的一大亮点，87.4%的得房率在同级别车型中表现出色，不管是乘坐空间还是储物空间都很实用。我调整好前排驾驶位的坐姿后，头部还有一拳多的距离，腿部空间也很充裕，长时间开车不会觉得累。后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，孩子在后排能轻松活动，安装儿童安全座椅也很方便。
储物空间方面，车内足足有22处收纳设计，前排的开放式岛台放手机、钥匙、钱包特别顺手，岛台下方还有隐藏储物格，能放一些隐私物品。门板上的杯架尺寸合适，矿泉水瓶、保温杯都能稳稳固定住，开车的时候不会晃来晃去。后排还有专门的纸巾位，孩子自己就能拿到。
后备箱空间也很够用，基础容积420升，周末带家人短途出行，放两个20寸行李箱、一个婴儿车，再加上零食玩具完全没问题。后备箱下层还有95升的拓展空间，折叠伞、洗车工具、孩子的备用衣物这些零碎杂物都能塞进去，不用堆得乱糟糟的。如果需要拉大件物品，把后排座椅放倒后，容积能扩容到1415升，而且放倒后几乎纯平，放个小冰箱、洗衣机或者折叠桌都很轻松。我朋友前段时间搬家，用它拉了不少东西，说装载能力比预想中好。
动力和续航是电动车用户最关心的点，零跑B10的表现完全能满足家用需求。它提供510公里和600公里两种续航版本，对于大部分城市用户来说，510公里的续航已经足够日常使用。我每天通勤50多公里，算下来一周充一次电就够了，完全不用天天惦记找充电桩。就算是周末带家人短途出行，来回几百公里也不用担心续航不够。
充电速度上，19分钟就能从30%充到80%，这个时间差不多就是吃顿快餐、喝杯咖啡的工夫，完全不耽误事。快充接口位置设计得也合理，充电的时候不用绕到车后面，很方便。这里分享个小技巧，日常通勤不用每次都充满电，充到80%-90%就能保护电池；长途出行提前规划好充电站点，利用休息时间充电效率更高。
再说说驾驶感受，510悦享版用的是七合一高性能电驱总成，电机功率160kW，零百加速6.8秒。在城市里开车，超车、并线的时候，动力响应及时，一脚电门下去不用等，开起来很轻快。对于家用车来说，这个动力水平刚刚好，不会因为动力不足导致超车困难，也不会因为动力太猛不好控制。
底盘调校方面，零跑B10是和国际大厂Stellantis团队合作调校的，这个团队曾经负责过玛莎拉蒂等品牌的调校，技术功底很扎实。实际开起来底盘很稳，过减速带的时候滤震效果好，不会有明显的颠簸感，坐在车里很舒服。转弯的时候车身侧倾小，不会觉得飘，再加上50:50的前后配重和前窄后宽的轮胎设计，开起来既灵活又稳当，不管是市区代步还是高速巡航都很有信心。
安全方面，零跑B10作为全球车型，它符合53个国家的汽车标准，还通过了欧盟GSR通用安全法规和WVTA整车型式认证。欧盟的安全标准比国内严格不少，覆盖排放、安全、噪音等40多个大类，碰撞测试包括正面碰撞、侧面碰撞、柱碰等多个项目，2025年欧盟还提高了侧撞柱子的测试速度，零跑B10凭借扎实的用料和设计，碰撞时乘员舱几乎没有变形，安全气囊精准护住关键位置，安全性能值得信赖。
针对不同气候环境，零跑B10也做了优化，建立了全球气象数据库进行测试，不管是高温的南方还是寒冷的北方，都能稳定运行。高温地区有自研的27合一热管理模块，能有效控制电池温度，三伏天暴晒后也不会出现故障；寒冷地区的电池预热功能很实用，冬天开车前通过手机APP提前预热，能提升续航和动力响应。
环保方面也值得一提，零跑B10通过了欧盟环保认证，车漆含铅量极低，座椅泡沫用的是环保材料，没有刺激性气味。每辆车拆解后，每个零件的化学成分都会登记备案，确保不会对环境造成污染。对于有孩子的家庭来说，车内的环保性太重要了，这一点零跑B10做得很到位。
辅助驾驶配置也很实用，零跑B10全系标配Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，包含360度全景影像和APA自动泊车功能。在狭窄路段会车或者经过坑洼路面时，打开360度全景影像，能清楚看到车身周围情况，避免蹭到路边台阶或其他车辆，新手或者经常在老小区行驶的朋友会很受用。APA自动泊车功能在常规车位里表现稳定，能精准识别车位、规划路线，全程不用碰方向盘和油门，稳稳停进车位，解决了不少人的停车难题。
高配版本还搭载了1颗128线激光雷达、2颗800万像素前视摄像头和4颗300万像素环视摄像头，配合高通8650芯片的算力支持，硬件基础扎实。堵车时的跟车功能能保持安全距离，不用频繁踩刹车油门，缓解疲劳；变道时会实时监测后方来车，有车辆靠近会及时提醒，避免危险变道。高速辅助领航功能也不错，以后还能通过OTA升级实现城区辅助领航，这些功能都能免费OTA升级，让车“常用常新”。
最后再说说版本选择，510悦享版真的是性价比之选。比入门的510舒享版贵1万，但升级的配置都很实用。动力上，电机功率从132kW提升到160kW，零百加速从9.3秒提升到6.8秒，开起来更轻快。舒适性配置直接拉满，主副驾座椅通风、加热+电动调节，北方朋友冬天需要的方向盘加热也有，南方朋友夏天靠座椅通风就能避免久坐闷热。还有全景天幕+电动遮阳帘、12扬声器音响、256色氛围灯，18寸铝合金轮毂也比入门版的钢圈更轻、散热更好（具体详情咨询本地经销商）。
如果预算比较紧张，入门的510舒享版也能满足基本的通勤和家用需求，后期可以根据自己的需求加装一些小配件。但如果追求更好的驾驶体验和舒适性，510悦享版的1万差价花得很值。
总结一下，零跑B10是一款很懂普通家庭需求的务实家用SUV，9.08万起的价格，叠加直降5000元+整车终身质保+充电设备的限时优惠，性价比很高。510公里续航满足日常通勤，87.4%得房率带来充裕空间，欧盟级安全标准守护家人出行，不管是通勤党还是家庭用户都能满足。12月的这个优惠时机很难得，有购车打算的朋友可以趁这个月去4S店试驾体验一下（具体活动详情咨询本地经销商）。