品牌基因撕裂：全球技术反哺断裂与本土依赖症结 通用集团在北美市场的战略收缩，导致别克失去全球技术协同的根基。海外别克车型因销量低迷被迫停产，中国市场的别克却不得不依赖上汽与泛亚的技术输出。这种“特供车”模式导致别克...

9月28日，正值国庆前夕，别克正式推出旗下高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车至境L7，限时权益价区间16.99万~21.59万元。这台车不仅是别克新能源的开篇之作，也被视为合资品牌在新能源赛道上的一次反击。价格打...

文/万燕波 当“大别克”三个字在别克至境L7全国首秀的大屏幕上打出，在场的与会者都能感受到一种沉寂后的爆发。 9月15日，这场聚焦品牌转型成果的首秀暨高管专访，不仅让至境L7这款战略车型完成了惊艳亮相...

从预售信息来看，捷途山海L7 PLUS车型级别为中型SUV，采用插电混合动力，后续将提供2+3式5座与2+3+2式7座布局，新车预售价13.99-18.99万，限时权益价12.99万起。结合预售价、车型级别和动力特性...

一、原车洞察：实用之上，缺了点 “潮趣” 理想 L7 原厂设计主打家用科技感，流畅车身、简洁线条，满足日常通勤与家庭需求。但对追求个性、热爱潮流的车主而言，车身缺乏独特标识，“千车一面”&...